广州依海而生、向海而兴，海洋基因深深根植于城市发展脉络。从千年商都到开放枢纽，广州的“蓝色朋友圈”正越扩越大——2024年5月，广州正式受邀加入世界银行、联合国环境规划署等共同发起的“自然城市计划”，入选全球首批“灯塔城市”；2025年3月，由广州市海洋局牵头申报的《珠江三角洲河口海洋生态修复示范》纳入联合国“海洋十年”项目，广州海洋治理经验首次登上全球海洋合作大舞台。近年来，广州已与数十个国家和地区的海洋科研机构、国际组织、跨国企业建立广泛合作，在深海探测、海洋生态保护、蓝色经济等领域开展多层次联合研究与项目共建，并在IUCN世界自然保护大会、世界银行可持续发展平台论坛上持续输出广州NbS生态修复实践经验，全球海洋治理影响力稳步提升。从珠江口的潮涌到太平洋的航迹，广州正把开放合作的版图越画越大。
面向“十五五”，广州将以更加开放的姿态深度融入全球海洋创新网络，协同湾区、深耕南海、联结世界，全力构筑面向世界的海洋开放合作枢纽，在海洋强国建设大局中勇立潮头。
《全球规模最大的汽车码头》广州市城市建设档案馆馆藏。张湘涛 摄
湾区协同，共建蓝色产业共同体
发挥粤港澳大湾区核心引擎作用，推动规则衔接、产业协同、空间联动，把大湾区打造成海洋先进制造与海洋服务的“超级联系人”。
港航服务能级跃升。深化与香港在航运物流、金融、海事服务等领域合作，推进海事仲裁、船舶认证等资质互认，推动大湾区航运规则与标准高水平衔接；推进与新加坡港缔结友好港、与洛杉矶港共建跨太平洋绿色航运走廊，以绿色智慧港口合作带动区域港航低碳转型。常态化办好粤港澳海洋合作发展论坛，高标准建设南沙国际数港，聚焦航运数字化转型，创新航运票据数字化融资、跨境海洋供应链金融等新模式，打造大湾区海洋数字经济创新示范高地。目前广州港已与全球60个港口缔结友好港，国际航运网络遍及五大洲。
广州港南沙港区。
海洋先进制造协同。联动香港、深圳两大科创高地，集聚全球高端人才、研发机构与产业资本，重点攻坚新能源游艇、智能化无人潜航器、深海探测装备等尖端产品研发制造；联动珠海、佛山、东莞、江门、中山等城市，发展海上风电、船舶海工、海洋电子信息等产业集群，形成上下游紧密配套的海洋先进制造产业带，打造大湾区高端海洋装备创新策源地。
《新能源汽车的海上丝路》广州市城市建设档案馆馆藏。黎明朗 摄
江海联运向内陆延伸。创新“海域跨界合作区”“飞海”等区域协作模式，打破行政边界限制，与省内沿海城市探索共建海洋产业园；发挥内河航运枢纽优势，联动西江、东江、北江航道，完善内河升级与通航枢纽建设，加密疏港铁路与内河支线，在粤北、粤东、粤西拓展无水港网点，打通江海联运大通道。
深耕南海，筑牢战略支点
立足南部沿海核心枢纽，向北对接三大海洋经济圈、向海服务国家战略，把广州打造成经略南海的重要支撑。
三大海洋经济圈联动。全面对接北部、东部、南部全国海洋经济圈，推进资源互通、物流互联、产业互补。推动与海南自贸港“一单制”多式联运互认，主动对接西部陆海新通道，建设渝穗、穗蓉海铁联运示范通道，构建“粤港澳—北部湾—东盟”跨境物流走廊；加强与厦门、泉州等东部沿海城市在海洋科创、滨海文旅领域协作，联动上海、天津、青岛在船舶制造、内贸运输上实行差异化分工。
南沙港区。
经略南海战略支点。聚焦南海资源勘探开发、生态保护、海上安全等国家需求，补齐深海探测、环境监测、应急救援、灾害预警等能力，搭建面向南海的综合服务保障体系；面向东盟深化海洋务实合作，在联合科考、蓝色经济共建、海上搜救、污染联防、跨境生态修复等领域落地一批项目。《规划》明确提出积极争取中国—东盟海事发展与技术合作中心落户广州，面向东盟开展海事人才培训、船舶检验技术输出与港口运营指导。
联结世界，拓展国际“蓝色朋友圈”
从联合国“海洋十年”到绿色航运走廊，从北欧深海养殖到国际规则制定，广州正以更高水平开放参与全球海洋治理与产业发展。
全球科研合作提速。在海洋监测与气候应对、碳汇、深远海探测等领域谋划牵头国际大科学计划，持续参与联合国“海洋十年”框架下项目。2026年6月，广州海洋地质调查局“深海微生物组与元素循环”“智慧大湾区，慧治珠江口”两个项目新入选“海洋十年”，前者联合美国俄勒冈州立大学、英国巴斯大学，依托“梦想”号大洋钻探船推进深海研究；从珠江三角洲河口修复到深海微生物组，广州已累计有多个项目入选联合国“海洋十年”，国际科学界对我国海洋科研实力的认可度持续提升。依托冷泉生态系统研究装置等基础设施，在深海矿产资源勘探、极端环境探测、生物资源开发等核心议题上抢占技术高地。
首届广州海洋科技创新产业发展大会。
国际合作平台落地。广州依托多层次国际合作平台，推动海洋生态治理、海洋产业、远洋渔业协同拓展，把“蓝色朋友圈”越扩越大：在生态治理领域，围绕滨海湿地修复、红树林保育，引进全球治理技术与专家团队，依托联合国“海洋十年”项目平台向国际社会输出“广州方案”——南沙区“十四五”时期营造修复红树林约218.6公顷，成为向国际社会展示中国蓝碳行动的标志性案例。在海洋产业领域，广州与挪威巴林国际控股签约共建“蓝色粮仓”，番禺顺海造船与挪威KONGSBERG、RANDABERG签订数百万美元船舶采购合同，“中挪智慧”持续赋能海洋产业合作；举办首届太平洋岛国渔业发展高峰论坛，以渔业与蓝色经济合作为纽带深化与太平洋地区的“蓝色伙伴关系”，把开放合作的朋友圈拓展到更广阔的海域。
2026粤港澳海洋合作发展论坛。
国际规则话语权提升。积极参与智能航运、绿色港口、海洋碳汇计量等领域国际规则与标准研讨、起草、修订，推动成熟先进的本土海洋标准国际化转化与对外输出，将适配亚太海域的海洋产业与生态治理模式推向国际，持续提升广州在全球海洋治理中的规则话语权与综合竞争力，让“广州标准”成为“国际规则”的亚太注脚。
IFF会址及其周边配套道路。（图源：广州日报·新花城记者 李波）
潮起珠江，向海图强；开放合作，联通四海。新时期的广州将持续以开放合作为重要抓手，对接全球海洋科研与产业网络，以多层次、宽领域、高水平蓝色开放合作，激活海洋经济发展新动能，为建设海洋强国贡献广州力量。
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